Lo sviluppo e la diffusione della mobilità elettrica richiedono, parimenti, lo sviluppo di un’infrastruttura metrologica finalizzata alla determinazione, in campo, dei flussi energetici, dell’efficienza della conversione elettrica nonché alla caratterizzazione dei sistemi di accumulo, con l’obiettivo di gestire l’energia in modo sostenibile.

Per quanto riguarda le misure di efficienza e risparmio energetico nella trazione elettrica, si perseguono due obiettivi:

• sviluppo di metodologie e setup per la caratterizzazione in laboratorio di sistemi di misura delle grandezze elettriche riproducendo segnali simili al contesto reale;  
• sviluppo ed impiego in campo di sistemi di monitoraggio, distribuito, dei flussi energetici e di qualità della potenza nella trazione elettrica.

Per quanto riguarda i sistemi di accumulo, il settore si concentra in particolare sulla misurazione, caratterizzazione e modellazione di sistemi a supercondensatore (SC) e sta estendendo gli studi ai sistemi ibridi a batteria e SC. Per quanto riguarda le tecniche di misura, si è in grado di eseguire il precondizionamento dei dispositivi, test galvanostatici, voltammetria ciclica e spettroscopia di impedenza. Utilizzando queste tecniche, si sviluppano modelli per l'identificazione e la simulazione di sistemi SC sia di ordine intero che frazionario.